Гелькоут: что это, где он на гидроцикле и как его восстановить

Гелькоут — то, что вы видите и трогаете, когда смотрите на стеклопластиковую лодку или гидроцикл. Цвет, глянец, гладкость под ладонью. При этом про него ходит много путаницы: его путают с краской, наносят на всё подряд и удивляются, что он не сохнет.

Разберёмся по порядку.

Что такое гелькоут

Это смола с пигментом и загустителем. Основа обычно полиэфирная, реже винилэфирная. При заводском производстве гелькоут наносят первым слоем на полированную форму, а уже на него выкладывают стекломат и ткань со смолой. Когда деталь вынимают из формы, гелькоут оказывается снаружи: гладкий, цветной и глянцевый, повторяющий форму до миллиметра.

Толщина заводского слоя обычно около половины миллиметра. Этого хватает, чтобы много раз шлифовать и полировать поверхность, не доходя до стекловолокна.

Зачем он нужен

Защита. Стекловолокно и смола под гелькоутом не любят ультрафиолет и воду. Гелькоут принимает удар солнца на себя и не даёт воде добраться до ламината.

Внешний вид. Цвет и глянец задаются один раз, в форме. Поэтому заводской гелькоутный корпус выглядит ровно, без шагрени и подтёков.

Ремонтопригодность. Толстый слой можно восстанавливать: царапины выводятся абразивом, сколы заполняются тем же материалом.

Где гелькоут на гидроциклах

Здесь главный сюрприз для владельцев Sea-Doo. По таблице материалов BRP гелькоутом покрыты стеклопластиковые днища RXP-X до 2020 года, GTR-X, а также GTI и GTR конца 2010-х. На гидроциклах других марок гелькоут тоже встречается часто.

А большинство свежих Sea-Doo сделаны иначе. GTX, RXT, Wake Pro, FishPro и RXP последних лет — это акрил по технологии CM-Tec, а Spark и днища GTI, GTR и Wake 170 последних лет — полимер Polytec. Гелькоута на них нет, и ремонтировать их гелькоутом нельзя. Акрил красят двухкомпонентными системами автомобильного класса, Polytec варят. Подробнее о материалах в статье про корпус гидроцикла.

Что случается с гелькоутом

Сколы. Камень на мели, край причала, заезд на прицеп. Если скол дошёл до стекловолокна, вода начинает пропитывать ламинат.

Паутинка. Сетка тонких трещин вокруг креплений и на изгибах. Часто это симптом: ламинат под гелькоутом прогибается, и пока основание не усилено, паутинка будет возвращаться.

Меление и тусклость. Солнце окисляет верхний слой, поверхность становится матовой и пачкает руку белым. Лечится полировкой, если слой ещё достаточно толстый.

Осмос. Пузыри под гелькоутом у лодок, которые месяцами стоят на воде. Гидроциклам это грозит редко: их держат на берегу.

Как ремонтируют гелькоут

• Оценивают глубину. Если трещина ушла в стекломат, сначала ремонтируют ламинат. Иначе свежий гелькоут треснет по старой линии.
• Выбирают повреждение. Скол или трещину раскрывают бором или абразивом, чтобы новый материал лёг на чистую, прочную основу.
• Подбирают цвет. Белый белому рознь: за несколько сезонов заводской гелькоут желтеет или выгорает, и пигмент подбирают по корпусу, а не по каталогу.
• Наносят с запасом. Ремонтный гелькоут кладут чуть выше уровня поверхности.
• Закрывают от воздуха. Полиэфирная смола плохо отверждается на воздухе и остаётся липкой сверху. Поэтому используют гелькоут с парафиновой добавкой или накрывают слой плёнкой.
• Шлифуют и полируют. Всё более мелким абразивом до уровня соседней поверхности, затем пастами до глянца.

Гелькоут и эпоксидка

Частая гаражная ошибка: трещину заделали эпоксидкой, а сверху положили гелькоут. Полиэфирный гелькоут плохо ложится на эпоксидную смолу и может отслоиться. Если ремонт делали на эпоксидке, финиш делают краской, а не гелькоутом. Подробнее в статье про эпоксидную смолу для ремонта лодки.

Сам или в сервис

Маленький скол на днище без трещин вокруг можно закрыть самому: ремонтные наборы гелькоута продаются, а терпения на шлифовку хватит. Паутинку, сколы на видных местах и всё, что требует попадания в цвет, лучше доверить мастеру. Разница видна на солнце.

Мы восстанавливаем гелькоут и полируем корпуса в сервисе в Балаково, принимаем гидроциклы со всей России. Подробности на странице ремонт гелькоута, там же форма просчёта по фото.