Тележка для гидроцикла: пляжная, гаражная и своими руками

Прицеп довозит гидроцикл до воды. А дальше бывают места, где прицеп бессилен: пляж без слипа, узкий проход между домиками на базе, гараж, в котором аппарат надо сдвинуть на метр к стене.

Для этого существуют тележки. Вещь простая, но выбрать неудачную легко, и тогда она годами стоит в углу.

Пляжная тележка

Самый частый вариант. Два больших колеса, рама с ложементами под днище и длинная ручка.

Работает так: тележку закатывают в воду на мелководье, аппарат наводят на ложементы, пристёгивают ремнём и вытягивают на берег. Обратно в том же порядке.

Главное в пляжной тележке — колёса. Песок под весом гидроцикла не прощает ничего. Нужны широкие баллонные колёса низкого давления, которые не проваливаются. Узкие колёса садовой тачки уходят в песок на первом же метре.

И трезвая оговорка про массу. Лёгкий Spark на хорошей пляжной тележке двое вытягивают на берег без особых проблем. Трёхсоткилограммовый семейный аппарат по песку уже тяжело. Четырёхсоткилограммовый туринг без лебёдки или квадроцикла почти не сдвинуть. Сколько весят разные классы, мы собрали отдельно.

Гаражная тележка

Плоская рама на четырёх поворотных колёсах. Задача у неё другая: двигать аппарат по ровному полу. Поставить к стене, развернуть, освободить место для машины.

На неё гидроцикл ставят один раз, с прицепа или с подставки, и дальше он живёт на тележке всю зиму. Для зимнего хранения это удобно: аппарат не стоит на прицепе, а прицеп можно убрать или продать. Где и как хранить гидроцикл зимой, разобрано подробно.

По песку и траве гаражная тележка не поедет: маленькие колёса созданы для бетона.

Тележка для стоячего

Отдельный запрос, и не случайный. Стоячие гидроциклы лёгкие, их часто возят в кузове пикапа и спускают на воду руками. Тележка для них уже, легче и проще, а один человек справляется с ней сам.

На что смотреть при выборе

Нагрузка. Берите с запасом к массе аппарата с полным баком. Сухая масса — это без топлива, а семьдесят литров бензина добавляют ещё около полусотни килограммов.

Ложементы. Должны повторять форму днища и опирать корпус на силовые зоны. Ни в коем случае не на водомёт и не на решётку забора воды. Хорошие ложементы обтянуты ковролином или мягким пластиком, чтобы не царапать корпус.

Ширина и форма. Под свою модель. Компакт и туринг отличаются и шириной, и формой днища, так что универсальная тележка не всегда подходит обоим.

Крепление. Ремень, который держит аппарат на тележке. Без него первый же бугор на пляже заканчивается гидроциклом на песке.

Колёса. Для песка широкие баллонные, для гаража поворотные с тормозом.

Своими руками

Тележку варят сами часто, и это нормальная идея при одном условии: правильные ложементы и правильные колёса. Рама из профиля — самая простая часть.

Типичные ошибки самоделок:

• Узкие колёса, которые тонут в песке.
• Опора на водомёт или на одну точку днища. Стеклопластик от точечной нагрузки трескается.
• Центр тяжести далеко от оси: тележку невозможно удержать за ручку.
• Голый металл в местах контакта с корпусом.

Если на чём-то экономить, то на раме, а не на колёсах и ложементах.

Чего тележка не умеет

Ездить по дороге. Для перевозки нужен прицеп, а как его выбрать, мы разбирали подробно. Если прицепа нет, есть три способа перевезти аппарат без него.

И ещё: тележка не заменяет слип. Где есть нормальный спуск, удобнее работать прямо с прицепа, технику спуска мы описывали по шагам.

Если пока выбираете аппарат и думаете, как будете его двигать, это хороший аргумент в пользу лёгкой техники. Компактные модели собраны в отдельной подборке.