Человек за бортом: как поднять упавшего пассажира

Пассажир слетает с гидроцикла — история обычная. На резком повороте, на чужой волне, просто зазевался. В девяти случаях из десяти всё заканчивается смехом и мокрой футболкой. Но именно в этот момент новички делают ошибки, из-за которых лёгкий эпизод превращается в травму.

Первое: не потеряйте его из виду

Голова человека в воде — это маленькая тёмная точка, которая исчезает за любой волной. Отвернулись на десять секунд, и вы уже не уверены, где он.

Поэтому первое действие — сбросить газ и сразу развернуться так, чтобы упавший оставался в поле зрения. Если на борту остался второй пассажир, его работа теперь одна: смотреть на человека в воде и показывать рукой. Не отвлекаться ни на что.

Подход

Идите к нему медленно, на холостых оборотах. Заходите против ветра и течения: так вас не будет сносить на человека, и вы сможете точно контролировать последние метры.

Подходите так, чтобы упавший оказался у борта, а не перед носом и не за кормой. Спереди вы его просто не увидите в последний момент. Сзади — там водомёт.

Самое важное: глушите мотор заранее

Метра за два-три до человека мотор надо заглушить и снять чеку. Не сбросить газ, а именно заглушить.

Приёмная решётка водомёта на холостых продолжает всасывать воду, а вместе с ней притянет всё, что рядом: волосы, шнурок жилета, руку. Струя из сопла тоже опасна. Каждый год кто-то получает серьёзные травмы именно так, подходя к человеку с работающим мотором. Не сокращайте этот шаг.

Подъём на борт

Человек забирается через корму, с посадочной площадки. Там для этого всё и сделано: низкий борт, площадка, за что взяться.

Через борт сбоку тянуть нельзя. Гидроцикл узкий и валкий на стоянке, вы просто перевернёте его вдвоём и окажетесь в воде оба, а перевёрнутый гидроцикл добавит вам новых забот.

Пока человек подтягивается, сместите свой вес в противоположную сторону, чтобы уравновесить крен. Если он устал или замёрз, помогите рукой, но не тяните его на себя всем весом.

Частые ошибки

Подъехать на скорости и «красиво затормозить» рядом. На воде тормозного пути нет, а промах здесь стоит дорого.

Заглушить мотор в последний момент или не глушить вовсе. Самая опасная ошибка из всех.

Тянуть человека через борт. Переворот почти гарантирован.

Паниковать и метаться. Если человек в жилете и в сознании, он спокойно держится на воде и никуда не денется. Действуйте медленно и точно.

Про холодную воду и жилеты

Всё вышесказанное работает, пока человек на плаву. Без жилета и в холодной воде счёт идёт на минуты, и там уже не до аккуратных манёвров. Поэтому жилет на всех, всегда, и прогноз перед выходом — не формальность.

И последнее. Отработайте подбор человека заранее, на мелкой тёплой воде, спокойно, без стресса. Бросьте в воду что-нибудь плавучее и потренируйтесь подходить и глушиться. Пятнадцать минут такой возни, и в реальной ситуации руки всё сделают сами. Остальные базовые правила безопасности собраны в отдельной статье, а если катаете детей и пассажиров. Прочитайте и её. И загляните в разбор типичных ошибок первого сезона: подбор упавшего человека — как раз из тех навыков, которые новички недооценивают.